齊岳山隧道位于利川市南坪鎮與謀道鎮之間。右洞長3386米，埋深543米。隧道埋深大，地下暗河多，巖溶災害風險高。是我國地質條件復雜的公路隧道之一，被視為土木工程建設禁區。

自2013年5月16日開工以來，齊岳山隧道遭遇巖溶、泥漿涌水、煤層瓦斯、高地應力等各種不良地質災害，累計溶洞61個，體積數萬立方米；水14次，排放1000多萬立方米。

齊岳山隧道的順利貫通，再次刷新了高風險隧道施工的記錄。齊岳山隧道穿越鄂西艱險山區大面積巖溶區，標志著我國特殊不良地質條件下地下工程科研施工技術的重大突破。宜萬鐵路齊岳山隧道在同一地段建設，耗時72個月；滬榮西高速公路齊岳山隧道40個月；利萬高速公路齊岳山隧道24個月，無人員傷亡。

從一系列隧道工程事故及其損失可以看出，地鐵隧道事故的頻繁發生增加了施工風險，不僅增加了隧道工程成本和工期，而且不能滿足安全施工的要求，對社會造成了巨大的危害。如果不在隧道內放置逃生管道，危險將繼續更大。必須在施工隧道內放置逃生管道，防止隧道坍塌，給施工人員應急通道和安全疏散通道，對其安全和國家負責；一旦工程建設中發生人員傷亡和財產損失事故，其社會負面影響很大。

隧道逃生管道是隧道逃生的專業應用，是各隧道施工單位施工前必須設置的安全逃生通道，作為安全材料，管道安全系數很高，是一種新型管道，抗沖擊、重量輕、連接安裝方便，是傳統鋼逃生管道的替代品。

逃生管道基本參數-隧道逃生管道：

1.逃生管道連接方式:夾緊連接，鏈條軟連接。

2.顏色：橙色

3.重量：以DN80030mm為例，約為70kg/米。

4.逃生管道常用規格：DN80030mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm。

5.長度標準：3米 4米 6米，也可按要求定制。